ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΔΗΜΑ ΧΡΙΣΤΟΥ (Φ. 1973)

 

Συνάντηση Χρίστου Δήμα με τον Τούρκο Υπουργό Εμπορίου

 

Στο 6^ο Ανώτατο Συμβούλιο Συνεργασίας Ελλάδας – Τουρκίας που πραγματοποιήθηκε, σήμερα, στην Άγκυρα συμμετείχε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, κατά την αποστολή της Ελληνικής Κυβέρνησης υπό τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, στην πρωτεύουσα της Τουρκίας.

Ο κ. Δήμας είχε την ευκαιρία να ανταλλάξει απόψεις με τον Υπουργό Εμπορίου της Τουρκίας, Omer Bolat και τον Υφυπουργό Μεταφορών και Υποδομών, Durmus Unuvar, στο πλαίσιο εξεύρεσης δυνατοτήτων ενίσχυσης της συνδεσιμότητας των δύο χωρών και ακολούθως, της ενίσχυσης των εμπορικών συναλλαγών και τουρισμού επ΄ αμοιβαία ωφελεία των δύο χωρών.

Στην Ολομέλεια του Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας, αναδείχθηκε η ανάγκη συνέχισης της διμερούς συνεργασίας για τον εκσυγχρονισμό κρίσιμων διασυνοριακών οδικών και σιδηροδρομικών αξόνων, με σκοπό την ενίσχυση της ασφάλειας, της αξιοπιστίας και της δυναμικότητας των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών.

Επισημάνθηκε ακόμη, πως οι δύο πλευρές εργάζονται για την κατασκευή δεύτερης συνοριακής οδικής γέφυρας στο συνοριακό πέρασμα Κήπων – Υψάλων, καθώς η αποτελεσματική σύνδεση του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών με το δίκτυο μεταφορών της Τουρκίας είναι κρίσιμη για την απρόσκοπτη ροή κυκλοφορίας, τη διαλειτουργικότητα των συστημάτων και την περαιτέρω ενίσχυση της διασυνοριακής συνεργασίας.

 

 

 

Βελτίωση των συνθηκών μετακίνησης στην Αθήνα με αναβάθμιση των υποδομών και ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς 

 

*Άρθρο του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Βουλευτή Κορινθίας, Χρίστου Δήμα στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων 

 

 

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εστιάζει στη βελτίωση των συνθηκών μετακίνησης στην πρωτεύουσα και ταυτόχρονα, επενδύει σε δύο στρατηγικούς άξονες: την αναβάθμιση των οδικών υποδομών και την ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.

Στο πρώτο σκέλος προωθούμε άμεσα δύο κρίσιμες παρεμβάσεις με στόχο την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας σε δύο βασικές οδικές αρτηρίες του λεκανοπεδίου:

Η πρώτη αφορά στον τριπλό κόμβο του Σκαραμαγκά, προϋπολογισμού περίπου 70 εκατομμυρίων ευρώ. Το έργο περιλαμβάνει:

- Δημιουργία ενιαίου άξονα Λ. Σχιστού - Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω (ΔΠΛΑ).

- Εκτροπή της κυκλοφορίας από τη Λ. Κηφισού στον νέο άξονα Σχιστού - ΔΠΛΑ.

- Αναβάθμιση της Εθνικής Οδού Αθηνών - Κορίνθου με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας στην περιοχή των κόμβων Σχιστού-Σκαραμαγκά.

Στόχος της τριπλής παρέμβασης είναι να μειωθεί η αυξημένη κίνηση στην Αθηνών-Κορίνθου και, έμμεσα, στον Κηφισό μέσω της σύνδεσης των δυτικών προαστίων με τον Πειραιά, παρέχοντας εναλλακτική διαδρομή για τα βαρέα οχήματα. Η σύμβαση προβλέπεται να υπογραφεί εντός του 2026 και η διάρκεια κατασκευής υπολογίζεται σε τρία έτη.

Η δεύτερη κομβικής σημασίας παρέμβαση που προωθούμε - εντός του 2026 - αφορά τον κόμβο της Μεταμόρφωσης.

Ειδικότερα, στο σημείο όπου η κίνηση από την Αττική Οδό προς την Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας συναντά τα οχήματα που έρχονται από την Ελευσίνα, θα πραγματοποιηθεί διαχωρισμός των λωρίδων κυκλοφορίας.

Με αυτόν τον τρόπο, τα οχήματα από την Ελευσίνα θα εισέρχονται πρώτα στην εθνική οδό, ενώ περίπου 150 μέτρα πιο κάτω θα ακολουθεί η είσοδος των οχημάτων που έρχονται από το αεροδρόμιο.

Ταυτόχρονα με τις παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο, προχωρά η ενίσχυση των υποδομών και ο εκσυγχρονισμός των μέσων των αστικών συγκοινωνιών, που αποσκοπεί στον περιορισμό της εξάρτησης από τα ΙΧ, ώστε να διαμορφωθούν συνθήκες βιώσιμης αστικής κινητικότητας.

Κεντρικός πυλώνας αυτής της στρατηγικής είναι η κατασκευή της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, του μεγαλύτερου δημόσιου έργου που πραγματοποιείται στην πρωτεύουσα.

Η νέα Γραμμή 'Αλσος Βεΐκου - Γουδή περιλαμβάνει την κατασκευή 15 νέων σταθμών σε πυκνοκατοικημένες περιοχές της πρωτεύουσας, με στόχο την κάλυψη των καθημερινών αναγκών μετακίνησης σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα.

Τα εντυπωσιακά αποτελέσματα στη μείωση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στη Θεσσαλονίκη κατά 15% μετά τη λειτουργία του Μετρό, καταδεικνύουν την ορθότητα αυτής της επιλογής.

Παράλληλα, η αντικατάσταση του στόλου των λεωφορείων που κυκλοφορούν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη με ηλεκτρικά και άλλα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας οχήματα υλοποιείται με βάση τον κυβερνητικό σχεδιασμό.

Πρόκειται για μια διαδικασία που εξελίσσεται αδιάλειπτα τον τελευταίο ενάμισι χρόνο, έχοντας μέχρι στιγμής καλύψει σχεδόν τα 2/3 του του στόλου, καθώς στην Αθήνα, θα κυκλοφορούν, φέτος, 1.000 νέα λεωφορεία, ενώ στη Θεσσαλονίκη περίπου 500.

Συνδυάζοντας τις στοχευμένες οδικές παρεμβάσεις με την αναβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, δημιουργούμε περισσότερες επιλογές για τις μετακινήσεις των πολιτών, καθώς πέρα από τις όποιες δράσεις, είναι σημαντικό να αναπτύξουμε μια διαφορετική κουλτούρα μετακινήσεων. 

 

 

 

Παραπολιτικό σχόλιο για Χρ Δήμα 

Στην ορεινή Κορινθία βρέθηκε το περασμένο Σαββατοκύριακο ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και βουλευτής του Νομού μας Χρίστος Δήμας. Συγκεκριμένα πήγε στα Τρίκαλα και στον Φενεό όπου συναντήθηκε με φίλους του και κατοίκους της ευρύτερης περιοχής ενώ δεν έχασε την ευκαιρία να διαφημίσει ακόμα μια φορά στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης τις ομορφιές του τόπου μας. Η στήριξη του Χρίστου Δήμα στην ορεινή Κορινθία είναι συνεχής τα τελευταία χρόνια με ουσιαστική ενίσχυση των σχολείων, των πολιτιστικών συλλόγων και των κοινοτήτων αλλά και σημαντικές παρεμβάσεις που έχουν ως στόχο την βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων αλλά και την προσέλκυση επισκεπτών.